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如今的發(fā)動機使用前沿技術和工程來設計–體積更小，效率更高。這些先進的發(fā)動機對機油提出了越來越高的壓力要求，這會導致摩擦增加。嘉實多極護采用鈦流體技術，改變機油的物理結構–在極壓下變硬，使金屬分隔開來，減少摩擦。當壓力降低時，機油又恢復到自由流動狀態(tài)。擁有油膜自適應能力，在各種行駛條件下均能有效減少金屬間的直接接觸，降低摩擦損耗，減少發(fā)動機沉淀物，即使在高溫下也能保持低粘度和快速流動性。注：API認證中，S代表汽油發(fā)動機用油；N代表機油等級，從A開始越往后代表機油質量越高。機油上的數字：W之前的數字，數字越小，低溫流動性越好，冷啟動保護越好；W之后的數字，數字大，粘度高，密封好，數字小，粘度低，節(jié)省燃料。