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5月20日,寶馬正式發(fā)布了旗下寶馬M4CSL車型的官圖。新車作為寶馬M4的高性能輕量化車型,不僅將在外觀、動(dòng)力、操控等方面進(jìn)行優(yōu)化,還將對(duì)車身重量進(jìn)行100公斤極致化的減重。官方稱,新車在紐博格林賽道(單圈20.832公里的完整賽道)的圈速為7分20秒207。據(jù)悉,新車將限量1000臺(tái),海外起售價(jià)為140895美元(約合人民幣95萬(wàn)元左右),7月份開(kāi)始生產(chǎn)。從具體數(shù)據(jù)來(lái)看,官方將新車的整備質(zhì)量控制在了1625公斤,使其擁有2.95公斤/馬力(4.01千克/千瓦)的功率重量比,什么概念呢?大致和保時(shí)捷911GT3相當(dāng)。其中MCarbon賽車筒椅本身就減輕了約24公斤的重量;通過(guò)拆除后排座椅、安全帶、隔板以及對(duì)行李箱進(jìn)行相關(guān)修改,使其減輕了21公斤的重量。底盤上,使用超輕的M碳陶瓷制動(dòng)器和特殊的輕合金輪圈、懸架彈簧和筒身,又降低了21公斤左右的重量;緊接著再減少隔音板,加上改用超輕質(zhì)隔音材料節(jié)省了大約15公斤,車身中的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后備箱蓋、車頂?shù)攘悴考彩褂锰祭w維增強(qiáng)塑料(CFRP)后,再減少了大約11公斤;尾部的鈦合金排氣系統(tǒng)減輕的重量也超過(guò)4公斤;最后對(duì)前格柵、尾燈、地板墊、中控臺(tái)以及空調(diào)系統(tǒng)等區(qū)域的細(xì)節(jié)修改又減少了4公斤左右,以上細(xì)節(jié)完美體現(xiàn)了“CSL”中“L”的輕量化含義。