前幾天JD做活動，，這玩意是和博世GDR10.8 湊單順帶買的，，，我電鉆用的不多，算是增添一個功能吧。。原打算是升級到18V平臺的，思量，還是決定繼續(xù)維持10.8吧。。之前準(zhǔn)備淘個洋垃圾雞頭用，，不過看到這個機型標(biāo)注高速1600，而且價格便宜，感覺比較實用，還是先下了這個。。。

到手第一件事肯定是看看同心度，感覺還不錯，傳說中可是噴出翔來了，當(dāng)然，也可能是很多人隨便夾個六角批頭來測同心度吧。  。
錄了個同心度的視頻，打孔上螺絲之類的就不錄了，這類鋰電鉆不會有質(zhì)的變化。

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMxMjY3ODU3Mg==.html

雖然TSR是博世定位在低端的玩意，，不過對于業(yè)余使用的強度來說，還是綽綽有余的

參數(shù)如下。。。

早晨，這玩意率先到了，，沖擊批還不知道在哪里，，，
空蕩蕩的丟一個大紙箱里面，，可以想象一路上顛來倒去的多歡樂。。。

封箱貼紙，，別名叫自我安慰貼。。。

相對于大有來說，，博世的箱子體型更緊湊，硬朗，，感覺是可以帶出去用的箱子。。。。
而大有的箱子，肥大，漂亮，但是軟一點，是雙層空心的那種，工具能按形狀貼合著放，
兩者制作方法不同，。各有特點吧。。。。我個人覺得帶個博世的箱子出去，在我們鄉(xiāng)里還是挺有逼格的。。。在這里你帶得偉麥太保之類的沒用，沒人認(rèn)識。。。

打開就是這樣了，機頭連個朔料袋都沒有，，貌似博世的充電設(shè)備都是這樣。。


箱子是單層的，，靠各種隔斷來分隔安放，，整體比較硬朗，但是沒有緩沖，對工具的保護上不如大有那種箱子。。
優(yōu)點就是這種箱子結(jié)構(gòu)緊湊，外形規(guī)整，薄，，特別是多個箱子放柜子很能節(jié)省空間。。



說明書有意思，，充電器是單獨的說明書。。

充電器現(xiàn)在全面換成了這種，，有人說方便好帶，有人說偷工減料，見仁見智吧。。
其實所謂慢充也不算太慢，測試從0充滿，大約耗時1小時三十分鐘，電池不發(fā)熱，座子不發(fā)熱，充電頭明顯發(fā)熱，看充電頭標(biāo)稱1A，算起來應(yīng)該是滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，如果換成電流大一點的，應(yīng)該可以提高速度。。。。
這個速度其實不能算慢充了，只能說是普通充電器。。。。很多所謂的慢充要幾個小時。。。


看有另外的兩個彈簧片，應(yīng)該不是傻充吧。。

這東西看起來比想象中大。。

實際上手持，也感覺大了一點，，不過手柄脖頸處并不粗，可以很好的把持，這里估計是做過設(shè)計的。。。

細(xì)看一下，，感覺模具還是很精準(zhǔn)的

一些細(xì)節(jié)上感覺模具還是不錯的。。。



銘牌，當(dāng)時就是被這個1600轉(zhuǎn)吸引的，，因為常見的多為1300，或者1000，單速的那就更低了。。


不過這個轉(zhuǎn)速受電池電量的影響，滿電時轉(zhuǎn)速高一點，，虧電是慢一點。。。
但是反轉(zhuǎn)不管滿電還是虧電，都只有1500左右，個人覺得反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速是大是小影響不大。。
滿電測的 高速檔位  ，正轉(zhuǎn)，，有時候會超過標(biāo)稱值。。（標(biāo)稱1600R/分鐘）

滿電正轉(zhuǎn)，低速檔 （標(biāo)稱 430R/分鐘）

這是虧電測試的高速檔（標(biāo)稱1600R/分鐘）

虧電測試的低速檔（標(biāo)稱 430R/分鐘）

模具沒有勾連和毛刺，大牌子這方面確實細(xì)致一些，哪怕是最低端的。。


前面看起來就有些廉價感了，，，那個LED燈，不忍直視。。。

這個夾頭的朔料質(zhì)感，不喜歡。。。。

絲印的檔位，看了一下各自檔次的機器，，大多都是這樣。。。。
這個扭力調(diào)節(jié)圈，感覺和大有的略有區(qū)別，大有擰動全程阻力差不多
博世TSR是越擰到最后，阻力越大，，擰到鉆頭檔的時候需要的力氣最大。。
說的是擰這個圈圈所需要的力氣啊。。

前視，，這樣看著，，還不錯。。。

這個LED，，哎。。。不喜。。。。

手柄，，，，還有防偽標(biāo)。。。電池感覺和機體有點縫隙。。。

手柄上的一些細(xì)節(jié)。。

沒看懂這個圖標(biāo)是啥意思，一個娃娃在看書？？？意思是，用工具要看說明書？？？ 扯遠(yuǎn)了，不過很工整。。

屁股后面，較平整，有貼膠皮，，打孔的時候另一只手壓這里比較方便。。

電池就是常見的 10.8V 1.5AH的電池，，沒啥好說的。。。


電池倉里面，，應(yīng)該有監(jiān)控溫度的彈片吧。。

大小對比，，，手頭只剩一個大有沖擊批了。。。就這么看一下吧。。
再借一張之前的圖，，相互對比吧。。。
可以看出博世這個低端的TSR，體型比同類機器略大一點，不過也不算明顯。。。




注意一個設(shè)計上的細(xì)節(jié)。。。。
電池倉方位的問題，，大有是品字頭在前，，博世是品字底在前。。
這樣造成的結(jié)果是，博世這個機器手柄前方是略平的，后方凸，，大有的前方是凸的，后方平，手感有明顯差別。。
個人覺得博世這種方式好捏一點，大有的捏著有肥肥的感覺，，當(dāng)然，這與個人手感有關(guān)系。不是說誰好誰壞。。。


把玩了一天，總體的印象來說，，這玩意雖然不甚完美（博世定位最低端的貨，完美就稀奇了）
主要表現(xiàn)在，
1，充電器上有縮水，充滿需要一個半小時，，如果能用半小時快充那就完美了。。
2，那個LED燈有點寒磣
3，高速時，晃動機器有雜音，估計是齒輪碰撞的聲音吧，貌似不影響使用。。

但是有一說一，這個價位，特別是折扣后在性價比還是很強大的。
雙速，430轉(zhuǎn)，1600轉(zhuǎn) ，
1.5AH 三洋電池（現(xiàn)在不知道換了牌子沒） 
28牛米，15+1檔

就這三點，能達到的國產(chǎn)，也到這個價位了。。。

另外得益于最高1600的轉(zhuǎn)速，鉆鐵的效率會比1300轉(zhuǎn) 1000轉(zhuǎn)的高。。。
當(dāng)然，打鐵孔依舊只能算臨時用一下，，是無法和插市電的手電鉆媲美的。。。

OVER，，大致就是這樣吧。。。。
歡迎有問題盡管問，，我有時間就會回復(fù)。。。。。。