據(jù)6月20日消息，某東官方已確認獲得沃爾瑪?shù)膽?zhàn)略投資，同時某東將擁有1號商城的主要資產(chǎn)，包括 “1號店” 品牌、網(wǎng)站、APP。作為此次協(xié)議的一部分，沃爾瑪將獲得約為某東發(fā)行總股本數(shù)的 5%。

根據(jù)官方說明，某東線上用戶以及當日達物流網(wǎng)絡(luò)將為沃爾瑪門店和山姆會員商店帶來巨大的客流量，將山姆會員商店的業(yè)務(wù)拓展至全國范圍，并為沃爾瑪和山姆會員商店的顧客提供更好的物流配送服務(wù)。而某東將獲得 1號店的品牌、食品雜貨和家居產(chǎn)品領(lǐng)域品類優(yōu)勢，以及在華東華南等區(qū)域的資源補充。此外，某東的用戶也將享受到來自山姆會員商店和沃爾瑪更為豐富的精選進口商品。

按照合作協(xié)議，沃爾瑪作為某東集團的戰(zhàn)略投資者，將獲得某東新發(fā)行的144952，250股A類普通股票，約為某東發(fā)行總股本數(shù)的5％，以當前某東的股價，該筆交易的價格大約是15億美元。同時雙方將在多個戰(zhàn)略領(lǐng)域進行合作：

1、某東將擁有1號商城主要資產(chǎn)，包括“1號店”的品牌、網(wǎng)站、APP。沃爾瑪將繼續(xù)經(jīng)營1號店自營業(yè)務(wù)，并入駐1號商城。沃爾瑪將借助其全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢向消費者提供更加豐富的商品；“1號店”將繼續(xù)保持其品牌名稱和市場定位。

2、 “山姆會員商店”將在某東平臺上開設(shè)官方旗艦店，并將使用某東的倉配一體化物流服務(wù)。

3、某東和沃爾瑪將在供應(yīng)鏈端展開合作，為中國消費者提供更豐富的產(chǎn)品選擇，包括擴大進口產(chǎn)品的豐富度。

4、沃爾瑪在中國的實體門店將接入某東集團投資的中國最大的眾包物流平臺“達達”和O2O電商平臺“某東到家”，并成為其重點合作伙伴，達達將沃爾瑪門店的生鮮商品實行2小時配送到家服務(wù)。

某東的焦慮？

往大了說，在全球化、農(nóng)村電商、某東到家等重點業(yè)務(wù)沒有太可喜的成績時，某東缺乏新的增長點來刺激電商業(yè)務(wù)，于是不得不尋找金融、技術(shù)領(lǐng)域的突破。同時資本市場對其遲遲不盈利的情況展現(xiàn)出焦慮，致使其不得不尋求新的賺錢方式。

再拿某東與阿貍進行對比，過去某東可以堅守 “正品”、“物流” 兩個關(guān)鍵詞來對予以對抗，但不難發(fā)現(xiàn)的是某東第三方平臺業(yè)務(wù)所占比重不斷上升（不似自營商品質(zhì)量可控），而阿貍對物流的重金建設(shè)使菜鳥網(wǎng)絡(luò)有望在螞蟻金服之后獨立上市，最新一輪融資百億。

這時的某東希望靠日百、生鮮品類來彌補其在 3C 品類之外的不足，于是不斷擴充渠道、戰(zhàn)略投資（永輝、天天果園）、自建生鮮供應(yīng)鏈。用戶目前在某東超市、生鮮頻道、某東到家等處都能購買到相關(guān)產(chǎn)品。不難發(fā)現(xiàn)某東超市和某東到家渠道上品類重疊很多，屬于針對不同消費場景作為互補，但很難說互相之間沒有業(yè)務(wù)沖突，可以看出其多方向嘗試的急切。

1號店是個好資產(chǎn)么

1號店雖然嘗試過轉(zhuǎn)型為綜合型電商，但至今仍是一家以日百、生鮮品類為主的垂直 B2C 電商，這正式某東想要補充的，況且前者還在上海有些許某東不具備的地域優(yōu)勢。而從 1號店的角度來看，在歷經(jīng)了多年動蕩（被沃爾瑪控股、戰(zhàn)略出現(xiàn)分歧、中高層相繼離職）后或許已無力再與阿貍、某東的 “降維打擊” 纏斗。雙方各取所需，一拍即合。

但促成這筆交易的一個關(guān)鍵因素或許還是 “便宜”，由于沃爾瑪尚未發(fā)布公告，我們無從得知其投資金額，但從某東目前 287.2 億美元的市值估算，5%股本為 14.36 億美元（約為 94.4 億人民幣），遠遠低于傳言的 “400 億”。不足百億囊獲一個年GMV 超過 200 億的 1號店，或許不貴。

不過某東并未試圖將 1號店完全融合吸納，而是保持其品牌由沃爾瑪獨立經(jīng)營，很難說能與某東供應(yīng)鏈體系相協(xié)同。所以 1號店這筆資產(chǎn)更像是物理疊加，而非化學反應(yīng)。

甚至可以說，這筆交易的初衷或許就不是 1號店，它只是沃爾瑪投資某東的一個籌碼。

新老零售商的握手，能產(chǎn)生什么化學反應(yīng)？

那么沃爾瑪與某東的攜手有什么值得期待的化學反應(yīng)么？或許可以分成 B2C 和 O2O 兩塊。

B2C 層面上，即將出現(xiàn)的 “沃爾瑪某東旗艦店” 承載著沃爾瑪電商化的希望，而由于傳統(tǒng)零售的物流體系與電商物流不盡相同，沃爾瑪將使用某東的倉配網(wǎng)絡(luò)，只需做好供應(yīng)鏈上游和線上運營即可。

同時雙方提到了在供應(yīng)鏈端的合作，或許沃爾瑪會在 “旗艦店” 之外與某東共享供應(yīng)鏈資源。比如一些某東采銷并不熟悉的海外供應(yīng)商，可以通過沃爾瑪搭建合作橋梁。

O2O 方面，沃爾瑪入駐某東到家也指日可待，對于有即時性消費需求的用戶而言，即將可以通過某東到家、達達的眾包物流在 2 小時內(nèi)收到沃爾瑪商品。而這也為沃爾瑪拓寬了銷售渠道。

圖文來自網(wǎng)絡(luò)。